ท่อไอดีของท่อไอเสียรถบรรทุกหนัก (ท่อไอเสียด้านหลัง VG2600111136) ได้รับการออกแบบมาเพื่อทนต่อสภาพแวดล้อมทางความร้อนและทางกลที่โหดร้ายของโลจิสติกส์งานหนัก ตำแหน่งที่แม่นยำระหว่างฝาสูบของเครื่องยนต์และเทอร์โบชาร์จเจอร์ ส่วนประกอบนี้ทำหน้าที่เป็นท่อส่งความแข็งแรงสูงที่จัดการผลพลอยได้จากการเผาไหม้ที่รุนแรง
รวบรวมก๊าซอุณหภูมิสูงอย่างมีประสิทธิภาพ (800°C–1000°C) เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของเทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับรถบรรทุก Sinotruk HOWO ผู้จัดการกลุ่มยานพาหนะระหว่างประเทศและผู้จัดจำหน่ายชิ้นส่วนเลือกท่อไอดีไอเสีย Skyond เพื่อลดความต้านทานไอเสีย ป้องกันการไหลย้อนกลับ และลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษากลุ่มยานพาหนะลงอย่างมาก
เพื่ออำนวยความสะดวกในการจัดซื้อจัดจ้างที่ราบรื่นและพิธีการศุลกากรข้ามพรมแดน เราจึงรักษาพารามิเตอร์อุปกรณ์ดั้งเดิมที่แม่นยำสำหรับส่วนประกอบงานหนักทั้งหมดของเรา
รายการพารามิเตอร์
รายละเอียดข้อกำหนดทางเทคนิค
ชื่อแบรนด์
สกายอนด์ (สกายออนด์)
ชื่อสินค้า
ท่อไอดีท่อไอเสียรถบรรทุกหนัก
หมายเลขชิ้นส่วน OEM
VG2600111136
สถานที่กำเนิด
มณฑลซานตงประเทศจีน
ความเข้ากันได้ของเครื่องยนต์
เครื่องยนต์ดีเซลงานหนัก
องค์ประกอบของวัสดุ
เหล็กโลหะผสมความเร็วสูงทนความร้อนระดับพรีเมี่ยม
ขอบเขตการสมัคร
การเปลี่ยน การซ่อมแซม และการอัพเกรดยานพาหนะ
สภาพการผลิต
แบรนด์ใหม่ 100% และได้รับการรับรองจากโรงงาน
การรับรองคุณภาพ
การปฏิบัติตามมาตรฐาน ISO/TS 16949 ยานยนต์
การทดสอบคุณภาพ
การทดสอบไฮดรอลิกและการตรวจสอบเอ็กซ์เรย์ 100%
ตัวเลือกบรรจุภัณฑ์
บรรจุเป็นกลาง / บรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเองตามคำขอของลูกค้า
เวลานำ
7–45 วัน (ขึ้นอยู่กับปริมาณการสั่งซื้อ)
วิธีการชำระเงิน
T/T, เวสเทิร์นยูเนี่ยน, เพย์พาล, MoneyGram
พันธมิตรด้านโลจิสติกส์
DHL, FEDEX, EMS, UPS, TNT และการขนส่งทางทะเล/ทางบกโดยเฉพาะ
เหตุใดการป้องกันการไหลย้อนกลับจึงมีความสำคัญ:
ไดนามิกของการไหลภายในที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมของเราช่วยลดการไหลย้อนกลับของก๊าซไอเสีย ท่อแบบดั้งเดิมมักจะประสบกับแรงดันย้อนกลับที่ไม่ปกติ ซึ่งทำให้ประสิทธิภาพการเผาไหม้ของกระบอกสูบลดลง ด้วยการติดตั้งท่อไอดีของท่อไอเสียรถบรรทุกหนัก คุณรับประกันได้ว่ารอบไอดีจะสะอาดขึ้น การไหลเวียนของอากาศที่นุ่มนวลขึ้น และความทนทานของเครื่องยนต์ที่เพิ่มขึ้นอย่างมาก
ปรับปรุงประสิทธิภาพของ Fluid Dynamics และเทอร์โบ:
เราออกแบบช่องก๊าซภายในโดยใช้การวิเคราะห์ของไหลด้วยคอมพิวเตอร์เพื่อลดความปั่นป่วนของไอเสีย สิ่งนี้จะช่วยลดแรงดันต้าน ทำให้สามารถสปูลอัพเทอร์โบชาร์จเจอร์เร็วขึ้นและเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้เชื้อเพลิงให้สูงสุด
ความยืดหยุ่นต่อความร้อนขั้นสุดยอด (สูงถึง 1,000°C):
หล่อจากโลหะผสมทนความร้อนที่เป็นกรรมสิทธิ์ ท่อไอดีของท่อไอเสียรถบรรทุกหนักของเราจัดการวงจรความร้อนได้อย่างต่อเนื่องโดยไม่บิดเบี้ยวหรือแตกร้าวเล็กน้อย โดยรักษาการปิดผนึกสุญญากาศภายใต้ภาระสูงสุด
การปิดผนึกหน้าแปลน CNC-Milled:
เราใช้เครื่องกัด CNC ที่มีความแม่นยำสูงเพื่อเสร็จสิ้นการติดตั้งหน้าแปลน อินเทอร์เฟซแบบแบนพิเศษที่เกิดขึ้นช่วยลดการรั่วไหลของไอเสีย ป้องกันการสูญเสียพลังงานและลดเสียงรบกวนในห้องคนขับ
การกำจัดความเครียดระดับโมเลกุล:
ท่อทุกท่อผ่านการบำบัดด้วยความร้อนโดยเฉพาะเพื่อรักษาเสถียรภาพของโครงสร้างโมเลกุลของโลหะอย่างถาวร ทำให้มั่นใจได้ว่าไม่มีการเสียรูปในระหว่างรอบการขยายตัวและการหดตัวที่รุนแรง
ฐานการผลิตของเราปรับสมดุลกำลังการผลิตดิบด้วยความแม่นยำระดับไมโคร แผนงานการผลิตท่อไอดีของท่อไอเสียรถบรรทุกหนักเน้นให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของเราต่อคุณภาพอุปกรณ์ดั้งเดิม:
[การหล่อการลงทุน: ความแม่นยำ IT8] ➔ [การบ่มด้วยความร้อน 20 ชั่วโมงที่ 450°C] ➔ [การกัดด้วยความแม่นยำ CNC: ±0.02 มม.]
การหล่อการลงทุน (วิธีขี้ผึ้งหาย)
เราใช้แม่พิมพ์ที่มีความแม่นยำสูงเพื่อให้ได้ระดับความแม่นยำ IT8 สิ่งนี้รับประกันว่าผนังภายในจะเรียบเนียนเพื่อลดการลาก ในขณะที่ขนาดการติดตั้งภายนอกสอดคล้องกับโครงร่างเครื่องยนต์ดั้งเดิมอย่างไม่มีที่ติ
บรรเทาความเครียดด้วยอุณหภูมิคงที่
ส่วนประกอบจะถูกเก็บไว้ที่อุณหภูมิ 450°C แบบควบคุมเป็นเวลา 20 ชั่วโมงติดต่อกัน ขั้นตอนทางโลหะวิทยาที่สำคัญนี้ช่วยขจัดความเครียดในการหล่อภายใน ทำให้มั่นใจได้ว่าท่อยังคงมีมิติคงตัวตลอดอายุการใช้งาน
เครื่องจักรกลซีเอ็นซีที่มีความทนทานสูง
พื้นผิวการผสมพันธุ์และรูเข็มระบุตำแหน่งทั้งหมดได้รับการประมวลผลบนเครื่อง CNC แบบหลายแกน เรารักษาค่าเผื่อการวางตำแหน่งอย่างเข้มงวดที่ ±0.02 มม. เพื่อขจัดแรงเสียดทานในการติดตั้งระหว่างการประกอบยานพาหนะ
ก่อนที่ท่อไอดีของท่อไอเสียรถบรรทุกหนักจะออกจากโรงงานของเรา ท่อนั้นจะต้องผ่านโปรโตคอลการตรวจสอบคุณภาพสามระดับเพื่อให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือในภาคสนาม:
การตรวจสอบแรงดันไฮดรอลิก: แต่ละยูนิตจะต้องผ่านการทดสอบแรงดันน้ำ 0.5MPa เป็นเวลา 5 นาที สิ่งนี้จะตรวจสอบความหนาแน่นของการหล่อโดยรวมและรับประกันว่าไม่มีรูพรุนเป็นศูนย์
การตรวจสอบรังสีเอกซ์แบบไม่ทำลาย: เราใช้การตรวจจับรังสีเอกซ์ทางอุตสาหกรรมเพื่อสแกนโครงสร้างการหล่อภายใน วิธีนี้จะคัดกรองการหดตัวที่ซ่อนอยู่หรือข้อบกพร่องภายในระดับจุลภาคก่อนจัดส่ง
การทดสอบวงจรความร้อนขั้นสูงสุด: ชิ้นส่วนของเราผ่านการกระแทกจากความร้อนอย่างรวดเร็ว 100 ครั้งในช่วงตั้งแต่ -40°C ถึง 1,000°C ซึ่งพิสูจน์ได้ว่าสามารถรับมือกับสภาพแวดล้อมการขนส่งในฤดูหนาวและทะเลทรายที่รุนแรงที่สุดได้
ข้อได้เปรียบของ Skyond
จุดสนใจประการหนึ่ง: ท่อร่วมไอเสียหล่ออย่างแม่นยำซึ่งพอดีกับเครื่องยนต์ Sinotruk HOWO อย่างสมบูรณ์แบบ
ห้างหุ้นส่วน Sinotruk OE - การทำงานร่วมกันจากโรงงานโดยตรงทำให้มั่นใจได้ว่าสามารถติดตั้งสลักเกลียวได้ 100% สำหรับซีรี่ส์ HOWO TX, NX, T7 และ N7
การหล่อแบบพิเศษของเรา — มีประสบการณ์มากกว่า 15 ปีในการหล่อแบบลงทุนด้วยความแม่นยำของ IT8 การบ่มด้วยความร้อน และการตรวจสอบด้วยเอ็กซ์เรย์ 100%
พร้อมจำนวนมาก — คลังสินค้า 10,000 ตารางเมตรในจี่หนาน ระยะเวลารอคอยสินค้า 7-15 วันสำหรับคำสั่งซื้อขายส่ง
ต้องการซัพพลายเออร์จำนวนมากที่เชื่อถือได้สำหรับท่อไอดีของท่อไอเสียรถบรรทุกหนัก (VG2600111136) หรือไม่? ติดต่อทีมส่งออก Skyond วันนี้ ให้เราช่วยคุณตรวจสอบความเข้ากันได้ของรุ่น จัดเตรียมการประเมินตัวอย่าง และมอบส่วนลดราคาจำนวนมากที่ปรับให้เหมาะสมสำหรับเครือข่ายการจัดจำหน่ายในภูมิภาคของคุณ
คุณภาพประสิทธิภาพสูง: รับประกันประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ที่เชื่อถือได้สำหรับ SINOTRUK HOWO371
วัสดุเหล็กที่ทนทาน: ฝาสูบมีอายุการใช้งานยาวนานเหมาะสำหรับรถบรรทุกงานหนัก
การเปลี่ยน OE ที่แน่นอน: เหมาะกับรุ่น SINOTRUK (CNHTC) Howo และ HOWO A7 ตั้งแต่ปี 2548 เป็นต้นไป
การรับประกัน 3 เดือน: อุ่นใจด้วยความคุ้มครองที่ขยายเวลา
ราคาที่แข่งขันได้: การกำหนดราคาโดยตรงจากโรงงานสำหรับชิ้นส่วนทดแทนโดยตรง
ที่อยู่
อพาร์ทเมนต์ Lemeng, ถนน Jingshi, เขต Huaiyin, เมืองจี่หนาน, มณฑลซานตง
โทร
+86-15628810288
อีเมล
skyond@foxmail.com
WhatsApp
Sales Manager
E-mail
Email
Wechat