ในฐานะผู้ผลิตและซัพพลายเออร์จากประเทศจีน Skyond เป็นผู้จัดหาชิ้นส่วนรถบรรทุกสำหรับงานหนักด้วยประสบการณ์เกือบทศวรรษในการให้บริการภาคส่วนหลังการขายและการค้าส่งของรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ ภายในกลุ่มผลิตภัณฑ์ระบบเครื่องยนต์ของเรา มีบทบาทสำคัญในระบบขับเคลื่อนเสริมส่วนหน้า โดยถ่ายโอนกำลังเพลาข้อเหวี่ยงไปยังเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ ปั๊มน้ำ คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ และพัดลม เรายังจัดหาเกียร์บวัว การประกอบและเทอร์โบชาร์จเจอร์ ระบบที่ต้องอาศัยการซิงโครไนซ์สายพานที่แม่นยำเพื่อประสิทธิภาพสูงสุด สินค้าถูกส่งออกไปทั่วโลกไปยังแอฟริกา รัสเซีย เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เอเชียกลาง และอื่นๆ นอกเหนือจากสายพานแล้ว กลุ่มผลิตภัณฑ์ของเรายังรวมถึงน็อตล้อและสเปเซอร์ล้อ ซึ่งให้ความคุ้มครองที่ครอบคลุมสำหรับความต้องการในการบำรุงรักษาล้อและแชสซี
สายพานรถบรรทุกเป็นส่วนประกอบหลักในการส่งกำลังในระบบขับเคลื่อนส่วนหน้าของเครื่องยนต์ Sinotruk เมื่อเปรียบเทียบกับสายพานร่องวีแบบดั้งเดิม สายพานหลายซี่โครงของเราให้ประสิทธิภาพการถ่ายโอนพลังงานที่สูงกว่า อายุการใช้งานยาวนานขึ้น และลดการสั่นสะเทือน สร้างจาก EPDM เสริมความแข็งแรงสูงและสารประกอบยางสังเคราะห์ ผลิตภัณฑ์ของ Skyond ต้านทานการแตกร้าว การปนเปื้อนของน้ำมัน และความผันผวนของอุณหภูมิที่รุนแรง สายพานทุกเส้นผลิตขึ้นตามมาตรฐานคุณภาพ ISO/TS 16949 และ GB/T พร้อมการทดสอบแรงดึงและความต้านทานความร้อน 100% ก่อนจัดส่ง ไม่ว่าจะเป็นสำหรับซีรีส์ Sinotruk HOWO หรือ Shacman X3000 สายพานรถบรรทุกของ Skyond มอบความน่าเชื่อถือที่การปฏิบัติงานของกลุ่มยานพาหนะงานหนักต้องการ
ฟังก์ชั่นของ Truck Belt คืออะไร?
ในเครื่องยนต์ดีเซลงานหนัก สายพานรถบรรทุกทำหน้าที่เป็นจุดเชื่อมต่อสำคัญที่ประสานและจ่ายกำลังให้กับอุปกรณ์เสริมภายนอกของเครื่องยนต์ มีหน้าที่รับผิดชอบในการขับเคลื่อนเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับเพื่อให้แบตเตอรี่มีประจุอยู่ ควบคุมการทำงานของปั๊มน้ำเพื่อป้องกันเครื่องยนต์ร้อนจัด และใช้งานคอมเพรสเซอร์ AC เพื่อความสะดวกสบายในห้องโดยสาร สายพานรถบรรทุกคุณภาพสูงช่วยให้มั่นใจได้ว่าระบบเหล่านี้ทำงานสอดคล้องกันอย่างสมบูรณ์แบบ ป้องกันความล้มเหลวของเครื่องยนต์ร้ายแรงที่อาจเกิดขึ้นหากสายพานหลุดหรือหลุดระหว่างการทำงานที่ความเร็วสูงหรือการบรรทุกของหนัก
ข้อดีของสายพานหลายซี่โครง
สายพานรถบรรทุกของ Skyond ใช้การออกแบบแบบหลายซี่โครง (กลับกัน) ซึ่งมีข้อดีหลายประการเหนือสายพานร่องวีแบบดั้งเดิม
ประสิทธิภาพการถ่ายโอนพลังงานที่สูงขึ้น
การออกแบบหลายซี่โครงทำให้มีพื้นผิวสัมผัสที่ใหญ่ขึ้นพร้อมกับรอก ช่วยให้ส่งกำลังได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ส่งผลให้เอาต์พุตของไดชาร์จดีขึ้น การไหลของปั๊มน้ำสม่ำเสมอ และการทำงานของคอมเพรสเซอร์ AC ที่เชื่อถือได้
อายุการใช้งานยาวนานขึ้น
โครงสร้างแบบหลายซี่โครงกระจายน้ำหนักอย่างสม่ำเสมอทั่วทั้งพื้นผิวสายพาน ช่วยลดการสึกหรอเฉพาะจุด เมื่อใช้ร่วมกับวัสดุ EPDM ระดับพรีเมียม จะช่วยยืดระยะเวลาการเปลี่ยนทดแทนได้อย่างมากเมื่อเทียบกับสายพานทั่วไป
ลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวน
ซี่โครงหลายซี่ช่วยให้มู่เล่ย์เข้าใช้งานได้อย่างราบรื่นมากขึ้น ลดการกระพือของสายพานและเสียงรบกวนที่ตามมา สิ่งนี้มีส่วนช่วยให้สภาพแวดล้อมห้องโดยสารเงียบขึ้นและลดความเครียดต่อตลับลูกปืนเสริม
ความเรียบง่ายของระบบสายพานเดี่ยว
มัลติริบตัวเดียวขับเคลื่อนอุปกรณ์เสริมหลายตัวพร้อมกัน ทำให้เค้าโครงไดรฟ์เสริมส่วนหน้าง่ายขึ้น และลดจำนวนส่วนประกอบที่ต้องมีการบำรุงรักษา
ความเหนือกว่าของ EPDM เป็นวัสดุ
สายพานรถบรรทุกของ Skyond ผลิตจากยาง EPDM (เอทิลีน โพรพิลีน ไดอีน โมโนเมอร์) ระดับพรีเมียม ซึ่งเป็นวัสดุที่เลือกใช้โดยเฉพาะสำหรับสมรรถนะในสภาพแวดล้อมของเครื่องยนต์ที่แตกต่างกัน
1. ทนความร้อนEPDM คงคุณสมบัติทางกลไว้ที่อุณหภูมิการทำงานที่สูงขึ้น วิธีนี้จะป้องกันไม่ให้สายพานอ่อนตัว ยืดออก หรือเสื่อมสภาพภายใต้อุณหภูมิใต้ฝากระโปรงที่สูง ซึ่งพบได้ทั่วไปในเครื่องยนต์ดีเซลงานหนัก
2. ทนต่อน้ำมันและสารเคมีEPDM ต้านทานการบวมและการเสื่อมสภาพจากน้ำมัน สารหล่อเย็น และของเหลวในเครื่องยนต์อื่นๆ นี่เป็นสิ่งสำคัญในการใช้งานหนักซึ่งมีการรั่วไหลของของเหลวบ่อยกว่าในรถยนต์นั่งส่วนบุคคล
3. ทนต่อสภาพอากาศEPDM มีความทนทานต่อโอโซน รังสียูวี และความชื้นโดยเนื้อแท้ ช่วยให้มั่นใจได้ว่าเครื่องจะทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือในสภาพอากาศที่หลากหลาย ตั้งแต่แสงแดดจ้าของแอฟริกาและตะวันออกกลาง ไปจนถึงสภาพแวดล้อมที่เย็นและชื้นของรัสเซียและเอเชียกลาง
4. ลักษณะการสึกหรอต่ำสูตรวัสดุประกอบด้วยสารเติมแต่งที่ทนต่อการสึกหรอซึ่งช่วยลดแรงเสียดทานและการเสียดสี ช่วยยืดอายุการใช้งานของทั้งสายพานและรอกที่สัมผัสกัน
การติดตั้งและบำรุงรักษา
การตรวจสอบก่อนการปฏิบัติงานประจำวัน
ก่อนการเดินทางแต่ละครั้ง ให้ตรวจสอบสายพานรถบรรทุกว่ามีร่องรอยการสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอ แตกร้าว หลุดลอก หรือหลุดลุ่ยหรือไม่ การตรวจจับความเสียหายของสายพานตั้งแต่เนิ่นๆ ช่วยป้องกันรถเสียข้างถนนและทำให้เครื่องยนต์เสียหายซึ่งมีค่าใช้จ่ายสูง
ความตึงเครียดจะคงอยู่โดยอัตโนมัติ
มันถูกปรับความตึงโดยตัวปรับแรงตึงอัตโนมัติ (ดูกลุ่มผลิตภัณฑ์ Tension Wheel ของเรา) ไม่จำเป็นต้องปรับความตึงด้วยตนเอง — ตัวปรับความตึงจะชดเชยการยืดตัวของสายพานเมื่อเวลาผ่านไป
ขั้นตอนการเปลี่ยน
เมื่อทำการเปลี่ยน ให้ใช้ประแจหมุนสลักเกลียวปรับความตึงไปยังตำแหน่งหยุด ถอดสายพานเก่าออก ติดตั้งสายพานใหม่เพื่อยืนยันว่าทิศทางการเดินสายไฟถูกต้อง จากนั้นจึงคืนตัวปรับความตึงกลับไปยังตำแหน่งการทำงาน ศึกษาแผนผังเส้นทางของรถเสมอเพื่อการติดตั้งที่เหมาะสม
!! คำเตือน: ความล้มเหลวของสายพานรถบรรทุกไม่ใช่เรื่องลำบากเล็กน้อย การแตกหักหรือลื่นทำให้ปั๊มน้ำหยุดการไหลเวียนของสารหล่อเย็น ส่งผลให้เครื่องยนต์ร้อนจัดอย่างรวดเร็ว ในกรณีที่รุนแรง อาจส่งผลให้เกิดการยึดลูกสูบและเครื่องยนต์ขัดข้องโดยสิ้นเชิง ด้วยเหตุนี้ เราจึงแนะนำให้เปลี่ยนเครื่องทันทีตามช่วงเวลาที่ผู้ผลิตแนะนำ แทนที่จะรอให้เกิดความล้มเหลวที่มองเห็นได้
การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์
กลุ่มผลิตภัณฑ์สายพานรถบรรทุกของ Skyond ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมโดยเฉพาะสำหรับรถบรรทุกงานหนัก โดยเฉพาะซีรีส์ Sinotruk HOWO และ Shacman X3000 สายพานเหล่านี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อรองรับแรงบิดสูงของเครื่องยนต์ดีเซลที่มีความจุขนาดใหญ่ โดยรับประกันความพอดีและประสิทธิภาพที่ยาวนานบนภูมิประเทศที่ขรุขระและสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรมที่มีความต้องการสูง
ประเภทของสายพานที่เรานำเสนอ
สายพานไทม์มิ่งของเครื่องยนต์ รับประกันการซิงโครไนซ์ที่แม่นยำระหว่างเพลาข้อเหวี่ยงและเพลาลูกเบี้ยว
สายพานอัลเทอร์เนเตอร์: ส่งกำลังที่เชื่อถือได้ให้กับระบบชาร์จไฟฟ้าของรถยนต์
สายพานคอมเพรสเซอร์ AC: ออกแบบมาเพื่อรองรับความต้องการแรงบิดสูงของชุดทำความเย็นสำหรับงานหนัก
สายพานหลายซี่โครง (คดเคี้ยว): สายพานเดี่ยวอเนกประสงค์ที่ขับเคลื่อนอุปกรณ์เสริมของเครื่องยนต์หลายตัวพร้อมกัน
การรับรอง
Skyond รักษาระบบการจัดการคุณภาพที่เข้มงวดในการดำเนินการผลิตทั้งหมด
ISO/TS 16949 มาตรฐานยานยนต์ ผลิตภัณฑ์ของเราผลิตขึ้นตามมาตรฐานคุณภาพสูงสุดของอุตสาหกรรมยานยนต์ระดับสากล โดยรับประกันว่าทุกชิ้นตรงตามข้อกำหนดด้านความทนทานอันเข้มงวดของผู้ควบคุมยานพาหนะและผู้เชี่ยวชาญด้านการซ่อมแซมทั่วโลก
การปฏิบัติตามมาตรฐาน GB/T ผลิตภัณฑ์ของเราได้รับการทดสอบตามมาตรฐานระดับชาติสำหรับสายพานร่องตัว V ของยานยนต์ ครอบคลุมถึงความต้านทานแรงดึง การต้านทานความร้อน การต้านทานความเมื่อยล้า และการวัดประสิทธิภาพที่สำคัญอื่นๆ
การทดสอบแรงดึงและความร้อน 100% สายพานทุกเส้นจะต้องผ่านการทดสอบแรงดึงและการต้านทานความร้อนอย่างเข้มงวดก่อนจัดส่ง เฉพาะสายพานที่ผ่านการทดสอบเหล่านี้เท่านั้นที่จะจัดส่งให้กับลูกค้า
ทำไมต้องเลือกสกายอนด์?
1. การมุ่งเน้นระยะยาวของเราในตลาด Sinotruk และ Shacman ช่วยให้เราสามารถจัดหาการจับคู่ทางเทคนิคที่แม่นยำสำหรับการกำหนดค่าเครื่องยนต์ต่างๆ เราเข้าใจข้อกำหนดเฉพาะของสายพานสำหรับเครื่องยนต์และการใช้งานรุ่นต่างๆ
2. ด้วยโรงงานผลิตเฉพาะทางของเราเอง เราจึงสามารถจัดการคำสั่งซื้อจำนวนมากที่มีปริมาณมากได้อย่างมีประสิทธิภาพ และรับประกันความพร้อมในสต็อคที่สม่ำเสมอสำหรับผู้จัดจำหน่ายทั่วโลก
3. ทุกเครื่อง ได้รับการสนับสนุนจากการรับประกันประสิทธิภาพเพื่อให้มั่นใจว่าสามารถใช้งานได้ในสภาวะการทำงานที่ทรหดที่สุด เรายืนหยัดอยู่เบื้องหลังทุกผลิตภัณฑ์ที่เราจัดส่ง
4. สายพานของเราใช้งานโดยผู้ควบคุมยานพาหนะและร้านซ่อมทั่วแอฟริกา รัสเซีย เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เอเชียกลาง และอเมริกาใต้ โดยมีประวัติที่พิสูจน์แล้วในด้านความน่าเชื่อถือในสภาพการทำงานที่หลากหลาย
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: ควรเปลี่ยนสายพานรถบรรทุกบ่อยแค่ไหน?
ระยะเวลาการเปลี่ยนจะแตกต่างกันไปตามการใช้งาน แต่เราแนะนำให้ตรวจสอบทุกๆ 60,000 ถึง 100,000 กิโลเมตร OEM สำหรับงานหนักหลายรายแนะนำให้เปลี่ยนทดแทนเชิงรุกที่ระยะทาง 300,000 ถึง 500,000 กิโลเมตร ขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งาน
คำถามที่ 2: จะเกิดอะไรขึ้นหากสายพานขาดขณะขับขี่
ปั๊มน้ำหยุดการไหลเวียนของสารหล่อเย็น ส่งผลให้เครื่องยนต์ร้อนจัดอย่างรวดเร็ว ในกรณีที่รุนแรง สิ่งนี้อาจนำไปสู่การยึดลูกสูบและเครื่องยนต์ขัดข้องโดยสิ้นเชิง นอกจากนี้ อัลเทอร์เนเตอร์จะหยุดชาร์จแบตเตอรี่ และคอมเพรสเซอร์ AC จะหยุดทำงาน ด้วยเหตุนี้ เราจึงแนะนำให้เปลี่ยนทดแทนในเชิงรุก แทนที่จะรอให้เกิดความล้มเหลวที่มองเห็นได้
คำถามที่ 3: ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าสายพานรถบรรทุกของฉันต้องการเปลี่ยนหรือไม่
สัญญาณต่างๆ ได้แก่: รอยแตกหรือการหลุดลุ่ยที่มองเห็นได้บนพื้นผิวสายพาน ลักษณะเป็นกระจกหรือมันเงาที่ด้านข้างของยาง เสียงแหลมหรือเสียงร้องเจี๊ยก ๆ จากด้านหน้าของเครื่องยนต์ และเอาต์พุตไดชาร์จที่ลดลง (ไฟหรี่) หรือประสิทธิภาพของระบบปรับอากาศที่อ่อนแอ
คำถามที่ 4: ฉันสามารถเปลี่ยนเฉพาะสายพานรถบรรทุกได้หรือไม่ หรือฉันควรเปลี่ยนตัวปรับความตึงด้วย
เราขอแนะนำให้เปลี่ยนทั้งสองรายการพร้อมกันเมื่อส่วนประกอบอย่างใดอย่างหนึ่งมีร่องรอยการสึกหรอ ตัวปรับความตึงที่สึกหรออาจทำให้สายพานชำรุดก่อนกำหนด และสายพานที่สึกหรอสามารถเร่งการสึกหรอของตัวปรับความตึงได้
คำถามที่ 5: Skyond เสนอแบรนด์หรือบรรจุภัณฑ์แบบกำหนดเองหรือไม่
ใช่. Skyond ให้บริการปรับแต่ง OEM รวมถึงบรรจุภัณฑ์แบบกำหนดเองและการสร้างแบรนด์เข็มขัด ใช้ปริมาณขั้นต่ำ
